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乙二醇頹勢難改

編輯:企聯編輯來源:化工在線點擊:評論數:0發布時間:2020-06-16 12:08:25
自4月底以來,國際原油期貨大幅回升,但是和原油關聯度較高的乙二醇卻躊躇不前,繼一季度大幅收跌后,二季度依然維持低位震蕩。盡管近期終端復工對市場形成提振,但終究難敵供應面的強大利空,導致市場維持疲軟局勢。

  2019年全球乙二醇產能達到4210萬噸,其中中國產能占比約27%。這兩年乙二醇新項目集中投產,主要集中在中國和美國。據化工在線粗略統計,包括美國的三套裝置,2019年除中國外全球共有200萬噸的新增產能。另外,2020年沙特、伊朗和墨西哥都有新項目計劃投產,2021-2022年美國還有4套裝置投產,同時印度等國家也在積極推進乙二醇新項目建設。

  至于國內方面,2019年國內乙二醇新增產能不多,2018年下半年行情大跌導致多套裝置推遲運營。除了年底宣布投產的浙石化和恒力石化外,僅有榮信化工的40萬噸和新疆天業的10萬噸投產,產能總計214萬噸,增長率為18%。盡管原油低位,國內煤制乙二醇開工率降到冰點,然而2020年仍有多套裝置計劃投入市場,總產能高達830萬噸。在這些項目中,油頭乙二醇裝置產能占比近40%,包括浙石化二期、恒力石化二期、中化泉州、中科煉化及古雷石化等。其他都是一再延后的煤制乙二醇項目,如新疆天業、湖北三寧、山西美錦、陜西渭化、河南龍宇及內蒙古建元煤化等。預計到2021年,我國乙二醇將達到2000萬噸。

  雖然早幾年業內人士就有預測,隨著國內產能的增長,乙二醇行業將擺脫進口依賴,但是由于煤制乙二醇產品的局限性,至今乙二醇的進口量都有增無減,2019年全年進口量高達995萬噸,創歷史新高。據海關數據統計,2020年1-4月乙二醇累計進口369萬噸,略高于去年同期,主要進口地區為沙特、中國臺灣、加拿大、韓國和伊朗。此外,美國因產能增長,加大對中國市場的出口力度。特別是在2月中國對美國進口乙二醇減免關稅后,3月源自美國的進口量大幅增加。盡管2020年以后國內乙二醇產能繼續大幅提升,但是就成本方面而言,無論是油制還是煤制乙二醇,都難以和國外低價貨源相競爭。

  最后再來看看下游方面,國內乙二醇主要用于聚酯的生產,終端用于紡織及服裝行業。2019年我國聚酯產能超過5800萬噸,年產量近5000萬噸,對乙二醇的需求約1725萬噸,和2019年乙二醇表觀消費量基本達到一致。雖然2020年聚酯產業仍在擴張,但是在目前的情況下,能否如期投產尚未可知。除了中美貿易戰帶來的利空之外,疫情的緣故致使海外訂單的流失,導致不少產業面臨破產,作為一個“三分看內需,七分看外貿”的行業,紡織行業受到嚴重沖擊,進一步殃及原料市場。

  綜合而言,我國乙二醇產業進入行業陣痛期,2020年無論是外圍因素還是基本面都呈現出不利格局。行業供需矛盾凸出,同時新冠疫情肆虐,全球經濟情況不佳,油市股市動蕩,中美之間暗潮涌動,成本和需求面前景看空,預計下半年甚至未來幾年市場頹勢難改。

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